El negocio de robótica de Xpeng ha recaudado más de 900 millones de dólares con una valoración de 6.3 mil millones en una ronda liderada por IDG Capital
El fabricante chino de vehículos eléctricos ahora tiene el efectivo para impulsar su robot humanoide IRON hasta alcanzar la producción en masa este año.
¿Por qué Xpeng está haciendo robots si su negocio de autos está sufriendo? El fabricante chino de vehículos eléctricos Xpeng (NYSE: XPEV) ha recaudado más de 900 millones de dólares para su negocio de robótica con una valuación de 6.3 mil millones de dólares. La ronda de financiación fue liderada por IDG Capital, con otros inversores importantes como Tencent y Alibaba (NYSE: BABA).
Cryptopolitan informó anteriormente que Xpeng se llama a sí misma una "empresa de IA física" que fabrica robots humanoides, robotaxis y vehículos voladores. La empresa está escindiendo sus activos de robótica y su personal en una subsidiaria independiente llamada Dogotix. El dinero ayudará a la empresa a producir en masa su robot humanoide IRON para finales de 2026, con entregas comerciales en China y mercados extranjeros programadas para comenzar en 2027.
Por otro lado, el negocio de vehículos de Xpeng reportó una pérdida neta de 1.34 mil millones de yuanes (199.4 millones de dólares) para el segundo trimestre de 2026. Esa pérdida es un 179% mayor que la del mismo período del año pasado. Sin embargo, los ingresos aumentaron un 8% hasta los 19.7 mil millones de yuanes. La empresa entregó 103,295 vehículos en el segundo trimestre, un aumento del 64.8% respecto al primer trimestre.
Las primeras unidades del robot humanoide IRON trabajarán en los propios showrooms y fábricas de Xpeng para que la empresa pueda probar y mejorar los robots sin necesidad de clientes externos primero.
El robot IRON tiene 76 grados de libertad en todo su cuerpo. Cada mano tiene 21 grados de libertad, lo que le da un movimiento casi humano. Funciona con tres chips de IA Turing propios de Xpeng que proporcionan una potencia combinada de 2,250 TOPS. La empresa también dice que IRON puede realizar tareas complejas por sí solo sin control remoto de un humano.
Xpeng cree que tiene una ventaja de fabricación sobre competidores como el robot Optimus de Tesla porque puede usar las cadenas de suministro y las fábricas que ya construyó para sus autos. Cabe destacar que Tesla todavía no ha vendido ninguno de sus robots Optimus.
Xpeng quiere fabricar más de 1,000 robots al mes al principio, pero su objetivo a largo plazo es producir 1 millón de robots al año para 2030.
¿Qué empresas invirtieron en Xpeng? De los 900 millones de dólares recaudados por Xpeng, 600 millones provinieron de inversores externos, mientras que 200 millones se tomaron de una subsidiaria de Xpeng. El CEO de Xpeng, He Xiaopeng, y el copresidente Brian Gu proporcionaron los últimos 100 millones. Xpeng calificó la ronda como la mayor ronda de financiación privada individual jamás realizada para un fabricante de robótica chino.
La empresa poseerá aproximadamente el 82% de la nueva subsidiaria, pero después de que se utilicen todos los warrants e incentivos, esa participación podría caer al 68.41%.
El acuerdo incluye un plazo de siete años en el que Dogotix debe completar una OPI calificada o correr el riesgo de que los inversores exijan una recompra. En ese caso, recibirían su inversión original más un 8% de interés compuesto anual. O podrían obtener el 120% de lo que pagaron, lo que sea mayor.
Cabe destacar que ninguna de las condiciones de cierre se ha cumplido todavía, por lo que el acuerdo aún podría fracasar, y a pesar de la impresionante ronda de financiación, XPEV cotizó a la baja un 2.38% a 11.90 dólares en la actividad previa al mercado.
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